Rullkarestamise haavelpuhastusmasina jõudlus- ja kasutusstsenaariumid.
Rullkarestamise haavelpuhastusmasin on metallurgiatööstuse külmvaltsimise tootmisliini põhiline tugiseade. Seda kasutatakse peamiselt rullide (eriti külmrullide ja happevaltsimisliinide töörullide) pinna karestamise eeltöötluseks, et anda neile spetsiifiline karedusprofiil. Haavelpuhastuskarestamine on täpne ja kontrollitav pinnatöötlusprotsess.
I. Rullkarestamise haavelpuhastusmasina peamised jõudlusnäitajad
1. Kõrge täpsus ja juhitavus
Kareduskontroll: see on rull-karestamise haavelpuhastusmasina põhiomadus. Haavelpuhastusparameetreid täpselt reguleerides saab rullide pinnale tekitada ühtlased, juhuslikud ja isotroopsed väikesed lohud (st karestatud morfoloogia). Karedusväärtusi (nagu Ra, Rpc) saab täpselt ja korratavalt reguleerida määratud vahemikus (näiteks Ra 0,8 μm - 10 μm+).
Morfoloogia järjepidevus. Kvaliteetsete ribateraspindade{0}}tootmise eeltingimuseks on tagada, et kareduse jaotus kogu rulli pinna kogu pikkuses ja kogu ümbermõõdul on väga ühtlane.
2. Tõhusus ja automatiseerimine
Integreeritud tootmine: rulllihvimismasinate tugi- või ühendusseadmena saab seda sujuvalt integreerida lihvimis-, puhastus-, mõõtmis- ja muude protsessidega, saavutades rullide töötlemiseks täielikult automatiseeritud koosteliini toimingud.
Kiire töötlemine. Võrreldes traditsioonilise elektrilahendusega (EDT) ja laseriga (LDT) on haavelpuhastustöö kiirem ja tõhusam, kui töödeldakse teatud rullikuid, millel on keskmise kuni kõrge kareduse nõuded.
Automaatne haavlivahetus: täiustatud seadmed on varustatud mitme-kambriga haavlisüsteemiga, mis suudab automaatselt vahetada erineva suurusega osakesi, et need vastaksid erinevate karedusprotsesside nõuetele ilma käsitsi sekkumiseta.
3. Suurepärane terviklik jõudlus
Suurendage pinna jõudlust
Kulumiskindlus: haavelpuhastusprotsess avaldab rulli pinnale survepinget, mis võib suurendada rullide väsimustugevust ja kulumiskindlust, pikendades seeläbi nende kasutusiga.
Adhesioon: karestatud pind annab ideaalse ankurdusstruktuuri järgnevaks kroomimiseks (kroomimisrullikute jaoks), parandades oluliselt katte ja aluspinna vahelist adhesiooni ning vältides katte koorumist.
Protsessi paindlikkus: muutes erinevat tüüpi haavelmaterjale (nagu valatud terashaavel, keraamiline haavel jne), osakeste suurust ja kuju, samuti reguleerides väljutuskiirust, voolukiirust ja aega, saab lõplikku pinnamorfoloogiat paindlikult reguleerida laias vahemikus.
Keskkonnakaitse ja kulud
Võrreldes elektrilise sädekarestamisega ei ole sellel heitgaasi ega elektrolüütide saastet ning see on keskkonnasõbralikum.
Seadmete ostmise ja hoolduse kulud on tavaliselt madalamad kui elektrilahenduse ja laseri puhastamise seadmed.
Tegevuskulud (peamiselt elektri- ja haavlikulu) on suhteliselt madalad.
4. Rullkarestamise haavelpuhastusmasina tehnilised piirangud
Kareduse ülempiir: karestamise puhul, mis nõuab äärmiselt suurt karedust (näiteks Ra > 8 μm) või väga teravaid tipu ja oru struktuure, võib haavelpuhastuse karestamisvõime olla madalam kui elektrilahendusega karestamise korral.
Morfoloogilised tunnused: Haavelpuhaskarestamise teel tekkinud süvendid on suhteliselt sileda kujuga ja tipud üsna tömbid. Mõnede kõrgekvaliteediliste-autode plaatide puhul, mis nõuavad spetsiaalset õlihoidlat või spetsiifilisi pinnatekstuure, võib eelistatud valik siiski olla elektriline säde või laseriga eemaldamine.
Ii. Rull-karestamise haavelpuhastusmasina kasutusstsenaariumid
Rull-karestamise haavelpuhastusmasinaid kasutatakse peaaegu kõigis külmvaltsitud-lintterase tootmisvaldkondades, mis nõuavad karestamisrulle.
1. Liigitatud rulli tüübi järgi
Külmvaltsitud-töörullid ja vaherullid: see on kõige olulisem rakendus. Tagage rullidele ühtlane karedus, et korrata terasriba pinnal nõutavat morfoloogiat, parandada plaadi kuju, kontrollida hõõrdumist, soodustada määrimist ja parandada katte nakkumist.
Kroomitud{0}}rullikud: haavelpuhastus ja karestamine enne kroomimist on tavaline eeltöötlusprotsess. Karestatud pind on kroomitud kattekihi kindla nakkumise füüsiline alus ja oluline, et vältida kroomikihi mahakoorumist suurel -kiirusel valtsimisel.
Lamestusrull: seda kasutatakse lamestamismasinates terasribade pinna viimistlemiseks või sekundaarseks karestamiseks, et reguleerida nende pinnaläiget, karedust ja mehaanilisi omadusi.
2. Klassifitseeritud lõpptoote järgi
Lihtne süsinikterasest külmvaltsitud-leht: kasutatakse laialdaselt külmvaltsitud-lehtede tootmisel kodumasinate (külmik, konditsioneeripaneelid), üldise riistvara, ehituse ja muudes valdkondades.
Kaetud plaadi aluspind: see pakub kvaliteetset{0}}karestatud aluspinda tsingitud (GI/GA) ja tina-kaetud plaatidele, tagades katte nakkuvuse ja pinnakvaliteedi.
Autode leht
Keskmise - kuni -madalama hinnaga-autode sisepaneelid: põhiliste vormimis- ja värvimisnõuete täitmiseks kasutatakse suurt hulka haavelpuhastus- ja karestamisrullidega valmistatud terasplaate.
Mõned välispaneelid: haavelpuhastustehnoloogia edenedes saab kasutada ka teatud autode välispaneele, millel ei ole eriti rangeid pinnanõudeid.
Roostevabast terasest plaat: see annab roostevabast terasest külmvaltsitud{0}}plaatidele ühtlase mati pinna (nt No.2D ja 2B pindade eeltöötlus), parandades nende töötlemisvõimet ja välimust.
Alumiiniumfooliumi valtsimine: Alumiiniumfooliumi valtsimise töötlemata ja keskmise valtsimise etapis kasutatakse haavelpuhastus- ja karestamistöörulle, et saada vajalik pinnastruktuur ja kontrollida valtsimismäärimist.
III. Rull-karestamise haavelpuhastusmasina protsessi põhipunktid ja tehnikad
Võti on võtte valik
Materjal: tavaliselt kasutatakse suure{0}}süsinikterasest valatud haavleid. Kroomitud-rullikute eeltöötlemisel või ülikõrge puhtuse nõudmisel kasutatakse keraamilist haavlit (rauasaastevaba ja pika kasutuseaga).
Osakeste suurus: osakeste suurus mõjutab otseselt karedust. Mida jämedam on osakeste suurus, seda suurem on karedus. Üldine vahemik on 0,2–1,0 mm. On vaja säilitada haavli osakeste suuruse jaotuse stabiilsus.
Protsessi parameetrite optimeerimine
Väljaviskekiirus: koos lasu kõvadusega määrab see löögienergia.
Laske voolukiirus: mõjutab katvuskiirust ja karestamise ühtlust.
Töötlemisaeg: Koos rulli kiiruse ja viskepea skaneerimiskiirusega määrab see lõpliku kareduse. Katsete abil tuleb luua stabiilne vastavus "parameetrite-karedusele".
Seadmete hooldus
Viskepea seisund: kontrollige regulaarselt viskepea labade, haavlieraldusrataste ja suunamuhvide kulumist. Ebaühtlane kulumine võib kaasa tuua ebaühtlase karestamise.
Haavli tsirkulatsioonisüsteem: Magneteraldus- ja õhueraldussüsteemide tõhusa töö tagamine, tolmu ja purustatud haavli viivitamatu eemaldamine ning väljutuskeskkonna puhtuse tagamine on karestamiskvaliteedi stabiilsuse tagamise keskmes.
Tolmueemaldussüsteem: hoidke head negatiivset rõhku, et tagada puhas töökeskkond ja vältida tolmu mõjutamist mõõtmisel ja rullipinna puhastamisel.
Kokkuvõte
Rullkarestamise haavelpuhastusmasin on ülitõhus, ökonoomne, keskkonnasõbralik ja hästi juhitav seade rullide pinna karendamiseks. Selle põhiväärtus seisneb karestatud rullide pakkumises, millel on ühtlane pinna jõudlus, kulumiskindlus ja mis soodustavad katte nakkumist külmvaltsimisliinide jaoks.
Eelkõige on tal valitsev seisund tavalise süsinikterase, kaetud plaatide ja suure hulga autode sisepaneelide tootmisel, millele on seatud kõrged nõuded kulude kontrolli, tootmise tõhususe ja keskkonnakaitse osas. Kuigi see võib olla pisut halvem kui elektrilahendus/laser-koormuste eemaldamine ultra-kõrgetasemelise-pinnamorfoloogia nõuete poolest, muudab selle suurepärase kõikehõlmava jõudluse üheks peamiseks jõuallikaks ja eelistatud tehnoloogiaks kaasaegses külm-valtsrulli eemaldamise töötluses. Valiku tegemisel tuleks- teha kompromiss haavliga karestamise ja muude karestamistehnikate vahel, võttes aluseks lõpptoote nõuded, tootmisvõimsuse nõudmised ja investeeringute eelarve.